Уобичајене мане које се избегавају квалитетним заваривачким деловима

Порозност и ухваћање гаса у деловима заваривачког зглоба

Корени: Заштита интегритета гаса, контаминација површине и влага у основним/пуниловим металима

Порозностгасови који су заробљени у заваримаопажа структурни интегритет заваривачких делова. Три главна фактора воде овај дефект:

• Провали гаса за штитило : Турбуленција, цурења или неадекватни проток (подоле 1525 CFH) омогућавају загађење атмосфере.
• Површински контаминатори : Уље, рђа или мелница на неблагородним металима ослобађају гасове када се загреју доприносе више од 60% случајева порозности.
• Апсорпција влаге : Влажност у металима за пуњење или радним срединама уводе водоник, узрокујући подпољне празнине.

Доказано олакшање: протоколи чишћења пре заваривања и контрола чистоће аргона за алуминијумске заваривачке делове

Уклањање порозности захтева систематске контрамере. За алуминијумске заваривачке делове, чистоћа аргона која прелази 99,995% спречава улазак азота и водоника. Додајте:

1. Механичко чишћење : Бруширање од нерђајућег челика уклања оксиде непосредно пре заваривања.
2. Химичко одмазање : Ацетонско брисање елиминише остатке угљен-водорода.
3. Склађивање метала за пуњење : У окружењима са ниском влажношћу (< 40% РХ) смањује се унос влаге.
   Ови кораци смањују прераду повезану са порозним 74% у прецизним зглобовима.

Полошања у расколу и структурном интегритету у деловима заваривачког скупа

Механизми за топло и хладно крекингвезујући остатак стреса, садржај водоника и конструкцију зглобова у завариваним зглобовима

Да бисмо се побринули за пукотине заваривача, треба да одвојимо топло пукотине које се дешавају током учвршћивања од хладног пукотина које се појављује након што се ствари охлади. Топла пукотина се у основи дешава када су преостали напетости у металу превише за оно што материјал може да поднесе на високим температурама. Често се ове пукотине појављују зато што су у заваривачком базену нечистоће које се топе на нижим тачкама од главног метала. Хладно пуцање је заправо горе и теже за откривање. То долази од уласка водоника у мешавину и стварања крхкости метала, посебно када постоји напетост у тешким микроструктурама које се формирају док се хлади. У овом случају, стварност споја је веома важна. Ако неко не припреми рове правилно, стрес се акумулира на одређеним местима. А ако се комад превише задржи током хлађења, пукотине постају скоро неизбежне. Избор правог метала за пуњење који добро функционише са основним металом много помаже у спречавању проблема. Ово је најважније за важне структурне компоненте где чак и мале пукотине могу довести до катастрофалних неуспеха на мостовима, посудама под притиском или било чему другом што држи заједно велику инфраструктуру.

Парадокс високоцврстог челика: Како напредак материјала повећава ризик од пуцања без одговарајуће прегревања/постопне топлотне обраде

Високојаки челици заправо стварају неки парадокс. Када ови материјали постану јачи, они такође постају вероватнији да ће развити хладне пукотине изазване водонином. Што је челик тежији, то је мање флексибилан, што доводи до микроструктура које желе да се разбијају када постоји остатак стреса. Ако не контролишемо процес претгревања како бисмо успорили брзина хлађења, мартензит се формира на местима који постају крхки замци за водоне. То је место где се затварање топлотом обрађује. Овај процес у основи омекшава оне тврде тачке и омогућава заробљеном водону да изађе. Индустријски стандарди захтевају да се прегреје на 250 до 300 степени Целзијуса, а затим се топлотно третира на око 620 степени. Ови температурни опсегови смањују пукотине у угасљеном челику за више од 60 посто, што их чини апсолутно неопходним за свакога ко ради са прецизним деловима направљеним од модерних спојева.

Геометријски дефекти који утичу на прилагодљивост и функцију делова заваривачког скупа

Подрезање, недостатак фузије и спаљивање: Дијагностицирање брзине путовања, улаза топлоте и грешака у уклапању зглобова

Геометријски дефектикао што су поткоси, недостатак фузије и спаљивањедиректно угрожавају структурни интегритет и димензијску тачност у заваривачким деловима. Ове недостаке произилазе из три међусобно повезане променљиве процеса:

• Podrezivanje : Резултати прекомерне брзине путовања или великог уласка топлоте, резање ивица некомплетних метала и стварање тачака концентрације стреса.
• Nedovoljno spajanje : Проузроковано недостатком топлоте, контаминираним површинама зглобова или лошим уградњом зглобова (разлаци > 1 мм повећавају ризик за 70%).
• Прегореће : Покушава се прекомерним уласком топлоте за ређивање заварног базена, посебно на деловима са танким размерима (< 5 мм).

Промени брзине путовања одржани у оквиру ± 10% смањују стопу дефекта за 34%, док неисправноста већа од 0,5 мм чини 60% геометријских грешки у зглобовима. Системи за топлотне контроле могу да примете топлотне одступања пре него што се појаве дефекти, скраћујући време за поновно рађење за 50%. За критичне инфраструктурне згрупе, неразрушно испитивање (НДТ) остаје од суштинског значаја за верификацију геометрије заваривања.

Грешећи изазвани фиксацијом и њихов утицај на квалитет заваривачких делова

Како је зној, топлотна деформација и неправилно усклађивање фиктура доводе до скупог прерађивања у производњи великих количина заваривачких делова

Стари уређаји, проблеми са топлотним искривљавањем и проблеми са усклађивањем заједно чине око 20-25% свих дефеката у завареном делу, што доводи до скупог поновног рада приликом производње великих количина. Када се опрема почне носити, њихова способност да прецизно држе делове брзо пада. Чак и мали покрет од 0,2 мм може потпуно да поквари завариваче, што доводи до тих досадних подсечених места или тачака где се метал једноставно не спаја правилно. Проблем се погоршава и са топлотним ширењем. Материјали имају тенденцију да расту различитим брзинама док се заваривају, и све се избалансира на пола пута кроз процес, а понекад и изгоре кроз танки листови метала. Делови који нису исправно усклађени зато што их неко није правилно зачепљивао завршавају далеко изван прихватљивих толеранција, присиљавајући раднике да раздвајају читаве склопе и почињу од почетка. Ова врста дефекта обично кошта око 700 долара за поправку, комбинујући изгубљени материјал и додатне радне сате. За фабрике које производе хиљаде јединица дневно, ове мале грешке се брзо повећавају, често коштајући стотине хиљада сваке године пре него што неко примети. Постоје три главна приступа која произвођачи могу усвојити како би смањили ове проблеме:

• Опрема која је отпорна на изобличавање са керамичким премазима издрже топлотне циклусе
• Ласерски вођени системи за изравнивање детекција измења на микроном нивоу у реалном времену
• Протоколи за превентивно одржавање замена издржених локатора на сваких 500 циклуса
  Ове мере смањују стопу прераде за 67%, а истовремено одржавају проток који је критичан за аутомобилске и ваздухопловне заваривачке делове саставних делова где геометријска прецизност диктује функционалну сигурност.